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《韓股》鋼鐵人發威 韓股站穩2600
國際知名大車廠Stellantis以及韓國電池製造業者三星SDI於24日宣布，計畫在美國打造第2家合資工廠，用來生產電動車電池，希望趕在2027年量產。三星SDI樂觀預估，新的工廠成立有利於擴大市占率。利多激勵下，三星SDI股價大漲3.79%。浦項鋼鐵控股自7月中開始上漲後，動能就沒熄火過。浦鋼股價目前在64.2萬韓元左右，是全球金融海嘯發生之前2007年以來最高。同時，MSCI亞太指數中，24日表現最好的浦鋼，也是7月亞洲股市中漲幅最大個股之一，幅度高達76%。韓股中，浦鋼控股狂飆16.52%，漲幅也創下有史以來最大。韓元兌一美元在1279.9價位附近，韓元小升3.5元。空拍畫面曝 港務公司：天使輪漂流貨櫃已淨空
21日已沉船的帛琉籍貨櫃船「天使輪（ANGEL）」漂出約600只空櫃，目前已打撈約1／3。港務公司表示，經派遣空拍機積極搜索海域，今日巡查林園往北至中云港，往南至東港溪出海口，海面皆無油汙及漂浮貨櫃，往南至枋寮海域、皆無發現漂流貨櫃。因應杜蘇芮颱風來襲，交通部次長祁文中今（24）日進駐高雄港應變中心，並要求航港局與港務公司加強「防颱應變」、「處理漂流貨櫃」及「防止天使輪船體滲出油汙」等三方面。在防止滲出油汙方面，港務公司說明，海洋委員會已協調除汙船「麥寮海洋號」進駐高雄港，若天使輪有殘油洩漏時可即時吸附，避免油汙擴散影響周邊海域。此外，棄船前油閥已關閉，右舷氣孔亦於23日封堵完成，另船艉尚有一處人孔蓋部分，港務公司已委請海事工程專業潛水團隊完成封堵作業。在防颱和處理漂流貨櫃方面，考量杜蘇芮颱風預測路徑可能影響台灣，港務公司今、明兩日已找專業海事工程團隊持續監控及搜尋海域，優先處理有飄移風險的沿海及近岸擱淺漂流貨櫃。經海委會及海歷公司派遣空拍機積極搜索海域評估，今日巡查林園往北至中云港，往南至東港溪出海口，海面皆無油汙及漂浮貨櫃，往南至枋寮海域、皆無發現漂流貨櫃。港務公司也呼籲：若有過往船隻發現漂移貨櫃，亦請通報港務公司處理。天使輪船體部分，港務公司找河海專家評估，該船目前位於水下37米深處坐底，向右傾斜3度，船體相對穩定且該區水域海床平坦，受颱風侵襲海流造成船體斷裂風險不高。杜蘇芮龜速進逼變數大 戴立綱揭3點警示曝風雨最強時間
今年第5號颱風杜蘇芮昨(23日)增強為中度颱風，更可能成為近4年來，首度登陸台灣的颱風。氣象主播戴立綱分析，目前看來星期四颱風影響最明顯，中部以南各縣市要特別注意，因為已經很久沒有中度上限的颱風，由台灣海峽西南方往北走，少了中央山脈的屏障，預估陣風和降雨影響會相當明顯。戴立綱表示，「星期二晚上南部海域風浪增大，會有猛浪到接近狂濤的程度，所以南部海域的活動應該都停掉，星期三颱風暴風圈開始接近南台灣，星期四影響最明顯，包含恆春半島、台東、高雄、台南、嘉義、南投山區都要特別注意，會有比較強的降雨，以及比較大的陣風。」訂閱影音：中時新聞網杜蘇芮的動向受到高壓勢力影響，路徑還會改變，戴立綱表示靠近台灣時可能會更往西偏，若往西修正的幅度不大，那對中南部影響劇烈，若往西修正多一點，強風雨區就會在海面上通過，對陸地影響就會比較小，這兩天颱風偏轉的角度會成為影響台灣的關鍵。至於北部及東部地區，戴立綱指出，「因為東部有中央山脈屏障，只有颱風接近之前花東會下點雨，之後就沒有雨的狀況出現了，不過要特別注意海邊不要去，海邊浪會非常大。而北部會有些強陣風，尤其颱風在巴士海峽時候，地形關係會吹正東風進來，台北市大概會出現到7到9級的陣風，這點要特別的注意。」到了星期五白天，颱風就會逐漸遠離，戴立綱表示，周休假期民眾仍然可以安排活動，不過特別注意山區路況比較差，海邊的風浪也偏大，山邊海邊盡量不要去。
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